Der InterConnex fährt mit Elektro-Lokomotiven aus der TRAXX-Fahrzeugfamilie
BR 146.2. Die Wagen wurden von Bombardier Transportation hergestellt und sind mit hochwertiger Ausstattung versehen:
Zudem sind die Wagen durchgehend niederflurig, wodurch sie an fast allen Bahnhöfen einen stufenlosen Einstieg ermöglichen – optimal für Rollstuhlfahrer, Fahrräder und Kinderwagen.
Die Flotte ist für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h konzipiert.
Die Sitzmöglichkeiten gestalten sich wie folgt:
Im InterConnex gibt es keine Klassen. Ein Differenzierung erfolgt lediglich in zwei Bereiche – in den reservierbarer Bereich und in den nicht reservierebarer Bereich.
Die Wagen 1 und 2 stehen den Reisenden zur Verfügung, die auf eine Sitzplatz-reservierung verzichten möchten. Der Wagen 3 ist vorrangig für Gruppenreisen vorgesehen und wird frei gegeben, sofern dort Plätze frei sind. Der reservierbare Bereich befindet sich in den Wagen 4, 5 und 6. Eine Sitzplatzreservierung für 3,00 Euro pro Sitzplatz kann online oder an einer der zahlreichen Vorverkaufsstellen vorgenommen werden.
Das Betriebskonzept sieht den Einsatz von fest gekuppelten 6-Wagen-Zügen vor. Ausnahme bilden wenige Monate in der Nebensaison, hier kommt ein 5-Wagen-park zum Einsatz.
Im Folgenden ein paar Impressionen: